Строительство дорог в Москве

Одна из основных задач, стоящих перед новым московским мэром Сергеем Собяниным – улучшение транспортной ситуации и строительство дорог в Москве. Об этом не раз упоминал президент России Медведев. Судя по всему, столичный градоначальник и вправду всерьез взялся за проблему. Что по этому поводу думают москвичи?

В первую очередь, власти собираются взяться за главную транспортную артерию – МКАД. На окружной автомагистрали вскоре появится видеосистема для фиксации нарушений, попросту говоря – камеры. Градоначальник посетил центр управления дорожным движением и назначил новый круглосуточный график работы, в три смены. Это позволит обеспечить МКАД полной системой контроля. В течение ближайшего года это нововведение вступит в силу.



Вторым принятым решением стало перекрытие всех незаконных съездов к торговым центрам за пределами МКАД. Для этого до 20 ноября текущего месяца будет сделана экспертиза в отношении законности всех отдельно взятых выездов с территории объектов на федеральную дорогу. Все незаконные съезды будут перекрыты барьерным ограждением. Что касается законных торговых центров, им предложат оборудовать подъезд полосой съезда и разгона, или же достроить специальные развязки.



Третье изменение связано с Федеральным законом «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», который недавно был подписан президентом Дмитрием Медведевым. Он дает возможность региональным, федеральным и местным органам власти делать платными не только дороги общего пользования, но и отдельно взятые участки. С одной стороны это приведет к дополнительным расходам москвичей. Но можно рассчитывать на то, что строительство дорог в Москве будет вестись более высокими темпами, благодаря улучшению финансирования.

Помимо этого, органы получат возможность самостоятельно определять размер сбираемой платы. Таким образом, не исключается, что некоторые московские дорогим станут платными. Например, власти наверняка введут плату за въезд в центр и смогут взимать сбор за проезд коммерческого и грузового транспорта по МКАД.

Этим не должны ограничиваться изменения. Собянин также заявил о необходимости развития в столице системы детекторов трафика движения на дорогах. Эти детекторы будут координировать работу светофоров, опираясь на загруженность того или иного участка дорог. Таким образом, будет создаваться «зеленая волна» или наоборот, ограничиваться движение, в зависимости от ситуации. Также должна будет появиться работающая система для информирования водителей о затруднениях, и поменяется организация движения на трудных участках.



Конечно, все эти решения не представляют собой ничего экстраординарного, но факт активного их обсуждения и принятия уже о многом говорит, так как раньше власть пыталась просто отмалчиваться и заявлять, что «ситуация сложная, но дороги продолжают строиться».

Но всё равно, рановато еще испытывать чрезмерный восторг по поводу будущих перемен, ведь, как всем известно, нужно не только иметь грандиозные планы, но и уметь их реализовывать. Будем надеяться, что строительство дорог в Москве действительно ускорится.