Как закрасить сколы на машине

От дефектов, появляющихся на поверхности машины, не застрахован никто. Каким бы опытом вождения не обладал водитель, появления скола – совершенная случайность и ее невозможно спрогнозировать. Давайте выясним, как закрасить сколы на машине.

Сколы могут быть разными по глубине. Лакокрасочный слой на автомобиле имеет несколько слоев. Если поврежден верхний слой лака, то можно обойтись и без покраски, его можно просто заполировать, используя специальные пасты. Несколько хуже, если поврежден не только наружный слой, но и сама краска. Но и этот дефект убирается без больших затрат.

И еще хуже, если повреждены все слои, включая слой шпаклевки, до металла. В этом случае, если не предпринять определенные действия, на открытом металле начинает появляться ржавчина. Потом появляются ржавые пятна на поверхности краски в месте дефекта.

Для того чтобы устранить скол, можно рассмотреть два варианта. Первый вариант – отправить автомобиль в соответствующую мастерскую, заплатить деньги и спать спокойно. Второй вариант – устранить скол самостоятельно.

Как закрасить сколы на машине самостоятельно

Поверхность в месте скола очищается от грязи. После этого при помощи наждачной бумаги удаляется ржавчина и поврежденная краска. Нужно понимать, что чем больший участок будет зачищен, тем большую площадь затем нужно будет закрашивать.

После полной зачистки, поврежденное место нужно зашпаклевать. В этих целях используются специальные автомобильные шпаклевки, обычно двухкомпонентные. Важно правильно рассчитать количество смешанной шпаклевки. После полимеризации такая шпаклевка не подходит для повторного использования.

Шпаклевку нужно наносить мягким резиновым шпателем. Металлический шпатель для этих целей не очень подходит, так как без опыта, можно поцарапать краску рядом с дефектом. Чем ровнее будет нанесен слой шпаклевки, тем меньше потом придется зачищать.

После того как шпаклевка полностью полимеризуется, нужно приступать к зачистке поверхности. Начинать нужно с наждачной бумаги с крупным зерном, постепенно переходя к мелкому зерну. Если после обработки наждачной бумагой остались видимые дефекты, их следует прошпаклевать еще раз. Должна получиться ровная и гладкая на ощупь поверхность.

Следующий этап – нанесение автомобильной грунтовки. Учитывая, что грунтовка находится в баллончике с распылителем, имеет смысл закрыть соседние участки при помощи малярного скотча. Грунтовку нужно наносить с расстояния, рекомендуемого производителем.

После высыхания грунтовки поверхность обрабатывается мелкозернистой наждачной бумагой. При этом захватываются участки краски рядом с дефектом. Краска на прилегающих участках должна потерять глянец и стать матовой.

Поверхность обезжиривают растворителем.

Последний этап – нанесение краски. Краска подбирается в соответствии с кодом краски машины или при помощи компьютерного подбора. Кистью или тампоном, нанести равномерно краску весьма проблематично. Хорошо, если краска идет в баллончике. Распыление дает равномерное покрытие и глянцевый эффект.

После нанесения краски поверхность нужно отполировать.

Если у вас нет уверенности в собственных силах, стоит обратиться в автосервис. Профессиональные маляры прекрасно знают, как закрасить сколы на машине с минимальными затратами времени и материала.