Купить ВАЗ 2111

Если вы совсем недавно стали счастливым обладателем прав на управление «железным другом», и страсть как хочется покататься, но в тоже время сильно переживаете за своего сверкающего «японца», то лучшим вариантом будет приобретение на первое время нашей поддержанной классики.

За 40-60 тысяч вполне реально найти бодрый «Таз» («шестерку», «четверку» или «пятерку»), который справится с поставленной задачей – помочь новому водителю освоиться на дороге и «влиться» в поток. «Девятки» и «восьмерки» лучше за такие деньги не искать по ряду очевидных причин. Лучше за эту сумму купить ВАЗ 2111. Вполне можно найти это авто в хорошем состоянии, которое стояло в гараже у мнительного пенсионера, изредка выезжавшего на нем на дачу.

Итак, первым делом, естественно, осматриваем внешний вид гордости Отечественного автопрома. Осмотрите хорошенько пороги автомобиля (наиболее часто являются самой проблемной частью кузова в отношении коррозии), по кузову не должны наблюдаться многочисленные мелкие очаги коррозии, загляните под днище (поверьте, это не помешает).

Обратите внимание на состояние резины, красующейся на «тазике». Попросите завести и прогреть авто (если заводится долго и кое-как то…). Посмотрите цвет и количество выхлопных газов (если дым синий, то лучше отказаться от покупки), взгляните на тахометр (стрелка должна показывать примерно 1000 оборотов и не «плавать»).

Перед тем как Купить ВАЗ 2111, откройте капот: работающий двигатель не должен трястись как бешеный орангутанг в предсмертной агонии. Не должно наблюдаться звенящего и стучащего звука, резко (но не надолго) нажмите на педаль газа (на холостых оборотах): двигатель должен без запоздания набирать обороты.

Заглушите машину, попросите (либо сами сделайте) достать масляный щуп и обратите внимание на цвет масла на щупе (оно не должно быть черным). Так же, желательно, чтобы двигатель был чистым, да и все подкапотное пространство в целом.

Попросите прокатиться где-нибудь, либо чтобы продавец прокатил вас. Проверьте работоспособность всех передач (не допустимо «вылетание» передачи, прокатитесь немного на 1-ой, потом на 2-ой и т.д.), переключаться они должны без усилия. Прислушайтесь к звуку на ходу, ничего не должно бренчать, звенеть и вибрировать как массажное кресло кузов не должен.

Обязательно проверьте тормоза, резко нажав во время движения на тормоз (если на асфальте и скорость не маленькая – то резина должна засвистеть), во время торможения недопустимо «ведение» автомобиля в сторону, кстати, во время движения авто тоже не должно уводить.

Температура работающего двигателя не должна превышать 90. На всякий случай, перед тем, как купить ВАЗ 2111, проверьте работоспособность фар, поворотников и прочих мелочей. Это поможет вам поторговаться.

Ну вот, в принципе, и всё. Это, конечно, «в двух словах», но тем не менее. Удачи на дороге, и вообще!