Материалы для шумоизоляции автомобиля

Все материалы для шумоизоляции автомобиля по принципу действия можно условно разделить на две большие группы. А именно:

• Материалы, устраняющие вибрации;
• Материалы, являющиеся шумопоглотителями.

Материалы для устранения вибраций

Материалы, устраняющие вибрации, – это достаточно тяжелые и плотные материалы, произведенные на основе битума, каучука с полимерными добавками. Если рассматривать физическую суть этих материалов, они являются демпферами (амортизаторами). Их задача – компенсировать колебания, которые возникают на относительно тонких поверхностях кузова, дверях автомобиля. Колебания могут вызывать вибрацию, от которой части кузова начинают входить в резонанс. Начинается дребезжание и прочие неприятные звуки.

Материалы для звукоизоляции автомобиля, относящиеся к этой группе, могут различаться по технологии монтажа. Есть листы для устранения вибраций, которые имеют клеевой слой, который может приклеиваться при нормальной температуре. Второй вариант такого материала требует нагрева клеящей поверхности при помощи промышленного фена.

Материалы, требующие применения фена, при нагревании становятся более эластичными. Поэтому их легче монтировать к криволинейным поверхностям.

Материал, сделанный на основе битума, каучука не является водопоглощающим. Поэтому его демпферные качества не зависят от влажности.

Материалы, поглощающие шумы

Следующая группа материалов относится к материалам для шумопоглощения. Такие звукопоглотители имеют пористую структуру, благодаря которой и происходит процесс шумопоглощения. И чем больше будет зерно материала, тем эффект будет лучше. Но увеличение размера зерна приводит к уменьшению прочности. Поэтому на таких материалах установлен наружный слой из фольги или специальной пленки. Кроме этого защитная фольга или пленка защищает пористый материал от впитывания влаги. Основой материалов для шумопоглощения являются различные модификации вспененного пенополистирола или другого аналогичного материала.

По технологии монтажа листы шумопоглотителя могут иметь собственный клеевой слой, предназначенный, как для приклейки без разогрева, так и с разогревом при помощи фена. Кроме этого, есть бюджетные марки шумопоглотительного материала для автомобиля, в которых нет клеевого слоя. Клей в этой ситуации наносится на рабочие поверхности.

Обе группы материалов для шумоизоляции автомобиля применяются для использования их внутри транспортного средства. Они позволяют изолировать крышу, двери, перегородку между двигателем и салоном, багажник и т.д. Т.е. на всех тех участках, где возникают вибрации, имеет смысл применять материалы, которые их поглощают.

Внешняя защита от шума

Для внешней защиты от шума применяются принципиально другие материалы. Обычно они находятся в жидком или мастикообразном состоянии. В основе таких материалов лежит модифицированный каучук или битум.

Такие материалы для шумоизоляции автомобиля не боятся влаги и скачков температур. Им не страшны и механические повреждения. Их сложно отнести к материалам для шумопоглощения, так как они имеют плотную структуру.

Жидкую звукоизоляцию применяют на днищах автомобилей, колесных арках. Их основная задача – предохранять от внешних шумов, возникающих при движении и попадании гравия в днище или колесные арки.