Система двойного сцепления изначала проектировалась под автомобили, которые принимали участие в гонк...
Датчик кислорода лямбда зонд относится к устройствам, которые реагируют на несгоревшее полностью топ...
cup 

Что такое иммобилайзер в автомобиле?

Как только автомобили стали выпускаться в массовых количествах, сразу же возникла проблема предотвращения их угонов. К настоящему времени разработано несколько систем, которые обеспечивают противоугонную защиту автомобиля. Это и механические противоугонные средства, и различные электронные системы.

Что такое иммобилайзер в автомобиле?

Во многих автомобилях предусмотрена штатная противоугонная система и предусмотрены возможности для установки дополнительных противоугонных систем. Именно к штатной противоугонной системе и относится иммобилайзер. Сегодня мы предлагаем выяснить, что такое иммобилайзер в автомобиле, как он устроен, и какие виды иммобилайзеров существуют.

Термин “иммобилайзер” имеет английское происхождение и если переводить дословно, этот термин означает обездвижетель. Причина такого названия достаточно проста. Пока система иммобилайзера не включена, вернее не выключена, автомобиль невозможно завести и поехать на нем.

Принцип работы иммобилайзера

Следует сказать, что система иммобилайзера не зависит от других охранных систем в автомобиле. Но в некоторых случаях может входить в состав этих систем в виде отдельного модуля.

Простейшим иммобилайзером можно считать обычный ключ зажигания, который вставляется в прорезь замка зажигания и при повороте ключа, реле запускает электрический ток, который заставляет работать все необходимые системы в автомобиле.

Однако при использовании обычного ключа, который работает исключительно по механическому принципу, всегда есть опасность, что ключ можно подобрать или воспользоваться отмычкой для того, чтобы завести автомобиль.

Система иммобилайзера предполагает, что «ключ» становится узнаваемым. Причем это не обязательно должен быть именно ключ в традиционном понимании этого слова. Это некий электронный код, который узнается системой и дает возможность завести двигатель.

Принцип работы иммобилайзера построен на разрыве электрических цепей, которые участвуют в запуске двигателя и дальнейшей его работе. Пока система не распознала ключ, электрические цепи будут разомкнуты. Как только система распознает код, цепи замыкаются, и электрическая цепь автомобиля работает как единое целое.

Более того, в системе иммобилайзера может участвовать и топливная система автомобиля. На магистралях для топлива установлены специальные клапана, которые будут закрыты, пока система не распознает электронный код. Как только система его распознает, электрический сигнал поступает на реле, управляющие клапанами. Клапаны срабатывают, и топливо спокойно начинает подаваться в двигатель.

Из чего состоит иммобилайзер?

Можно провести аналогию с обычным замком. Имеется блок управления, который управляет всей системой, и непосредственно сам электронный ключ. Электронный блок управления отвечает за активацию всей системы и отвечает за процессы, которые происходят в этой системе.

Сам ключ, по сути, электронный код, который считывается блоком управления, должен идентифицировать хозяина автомобиля.

Как только ключ с кодом оказывается в нужном месте, происходит считывание этого кода и происходит деблокирование системы.

Виды иммобилайзеров

Чтобы лучше понять, что такое иммобилайзер в автомобиле, стоит вкратце рассмотреть виды этих устройств. Самими простыми и, пожалуй, менее надежными являются контактные иммобилайзеры. В этом случае ключ нужно вставить в прорезь или приложить к месту на блоке, с которого и будет считан электронный код.

Вполне очевидно, что такая система не надежна по той причине, что злоумышленник изначально видит, где находится блок иммобилайзера. Т.е. ему не придется тратить время на поиск этого блока. А практически все противоугонные системы построены по принципу: чем больше угонщик находится в неведении, тем лучше.

Следующий вид иммобилайзеров – бесконтактные системы. Блок, который считывает код, остается невидимым для злоумышленника. Обычно он находится где-то внутри и закрыт от посторонних глаз. Считывание кода происходит за счет антенны, тоже скрытой от глаз.

Бесконтактные иммобилайзеры разделяются на два типа: с малым и большим радиусом действия. Системы с малым радиусом действия способны распознать код на расстоянии до 10-15 см. Достаточно поднести карточку или брелок со встроенным электронным кодом, как система деблокируется. Но у таких систем есть недостаток – злоумышленник, который положил глаз на конкретную машину, может отследить, к какому месту прикладывается карточка или брелок, что даст ему возможность вывести из строя электронный блок управления.

Иммобилайзеры с большим радиусом действия имеют систему, которая способна считать электронный ключ на расстоянии до 2-х метров. У этой системы есть определенное преимущество. Ничто и никуда прикладывать и вставлять не нужно. Как только владелец автомобиля садится на сидение, система тут же деблокирует систему запуска автомобиля.

А далее водитель выполняет привычные операции по пуску автомобиля. Т.е. отследить злоумышленнику, где находится блок с антенной невозможно. А блок может располагаться где угодно.

Еще одну ловушку для угонщика представляют иммобилайзеры, где предусмотрена защита в движении. Ничего не подозревающий злоумышленник, заводит автомобиль и спокойно едет. Однако система уже поняла, что за рулем находится не владелец автомобиля. Через определенное время система посылает сигнал исполняющим реле, которые размыкают цепи питания авто или перекрывают подачу топлива к двигателю. В результате этого автомобиль глохнет и останавливается.

Принципиальное отличие такой системы защиты заключается в том, что изначально все системы автомобиля работают нормально. Т.е. цепи не разомкнуты, клапаны, отвечающие за подачу топлива, открыты. Можно садиться и ехать. Но антенна системы сканирует салон автомобиля и не находит ответа от электронного ключа. В результате она инициирует остановку автомобиля.

То, что угонщик бросит заглохший автомобиль, в этом нет никаких сомнений. Но у такой системы есть недостаток. Внезапно остановившийся на дороге автомобиль, может стать причиной ДТП, и могут пострадать другие люди.

Теперь читателю известно, что такое иммобилайзер в автомобиле. Нужно понимать, что чем больше реле входит в систему иммбилайзеров, тем лучше и чем незаметнее блок управления и чем качественнее он замаскирован, тем надежнее система. Но, как и все противоугонные системы, иммобилайзер не дает полной гарантии, что угон не состоится.



Тоже интересно:
Поиск по сайту